2026年5月15日，交通运输部、国家发展改革委联合组织召开2026年度零碳公路运输通道建设方案技术审查会。由陕西交控绿色发展集团有限公司编制的《G30连霍高速（陕西段）零碳公路运输通道项目建设方案》顺利通过专家评审。
G30连霍高速陕西段全长332公里，是国家东西向交通大动脉和“一带一路”重要陆路通道，已纳入首批国家零碳公路运输通道重点支持路段。项目拟在华山、渭南西、高桥、眉县、宝鸡（宝鸡西）等5对服务区建设10座“光储充（换）一体化”电动重卡补能站点，总投资约1.3亿元，建成后将成为西北地区首条零碳公路运输示范通道。
审查会上，来自交通运输部、国家发展改革委、国家能源局及行业权威机构的专家组成评审组，对项目的技术可行性、碳减排效益、投资合理性及实施保障机制进行了全面审议。专家组一致认为，项目总体方案完整、目标明确、路径清晰，契合国家“双碳”战略与交通绿色低碳转型方向，具有显著的示范价值。同时，专家组从细化充电车流量、充电量及碳减排效益测算，合理评估单站服务能力与远期需求匹配度、优化供配电与储能系统配置、完善项目全生命周期经济效益分析、量化绿电消纳对碳减排的贡献等方面，对进一步优化项目建设方案提出具体建议。
交通运输部综合规划司环保处处长任大伟对陕西省零碳运输通道建设提出明确要求。他指出，G30连霍高速陕西段横贯关中平原，连通陕豫、陕甘两省边界，是国家东西向交通主干道，也是“一带一路”陆路交通走廊的关键路段。陕西省应当以此次G30连霍高速零碳运输通道项目建设为契机，强化系统谋划，夯实项目储备，加大“引车上路”的政策支持力度，坚持高标准建设、高质量推进，确保项目早建成、早投用、早见效；同时要积极探索多元化商业模式，优化绿电消纳与峰谷电价策略，完善收益反哺机制，切实提升项目可持续盈利能力，真正实现生态效益、社会效益与经济效益的有机统一。
此次顺利通过国家技术审查，标志着项目前期工作取得关键进展，为争取中央预算内投资支持、加快落地实施奠定了坚实基础。
下一步，陕西交控绿色发展集团将按照专家意见逐项优化完善建设方案，强化部门协同与要素保障，全力打造可复制、可推广的零碳交通“陕西样板”，为全国绿色低碳公路运输体系建设贡献实践经验。
